春风750SR-S:国产四缸仿赛这次真的火出圈了!
咱说春风750SR-S,绝对是2025年国产摩托圈的“顶流候选人”。作为春风头一台直列四缸仿赛,它凭着又猛又能打的动力,再加上堆料级的配置,直接把摩友们的目光全吸过来了。
咱说春风750SR-S,绝对是2025年国产摩托圈的“顶流候选人”。作为春风头一台直列四缸仿赛,它凭着又猛又能打的动力,再加上堆料级的配置,直接把摩友们的目光全吸过来了。
源自意大利的摩托莫里尼品牌近年来以国产化身份持续发力ADV市场,2026款X-Cape 700以32980元起售价推出三个版本:旅行版(铝轮)、探险版(辐条轮)及探险三箱版。新车搭载与春风700MT同源的双缸发动机,配备KYB全可调减震、Brembo刹车系统,
还记得今年二月那台让钱包瑟瑟发抖的本田ADV350吗?42380的开售价格,当时惊掉多少老铁的下巴?如今,海外传来新消息,2026款ADV350要来了。
全系标配有支持智能互联的五英寸TFT全彩仪表、胎压监测、无钥匙启动系统、前置摄像头、快充接口、自动感光大灯、KYB前倒置减震器、KYB后气囊减震器、NISSIN前后卡钳、博世双通道ABS、TCS等,Pro版增加:后尾箱、高强度护杠和后摄像头。
在本次秋季新品发布会上,新大洲本田一共推出了两款跨界踏板车,它们分别是Square X125和NS150XC,其中X125售价12680元、NS150XC有两个版本,STD为19980元、Pro版21280元,乍一看价格并不便宜,但值得深入了解。
前圆灯,后双圆灯,镀铬排气,全新502CC四缸发动机,电子油门,电子快排,E-CLUTH自动换档,前双碟日清对向四活塞放射卡钳,。后单碟对向双活塞卡钳,前KYB倒置减震,后KYB单减震,PRO-LINK多边杆结构。
让人没有想到的是,重庆摩博会开幕前,张雪机车不仅放出了820RR 量产版的官方视频,还直接甩出了一串亮眼的性能配置数据——零百加速仅需 2.81秒,配备Brembo刹车、KYB减震,要知道,这个成绩已经把很多进口大贸逼到墙角了。
杰迪(JEDI)近年凭借赛道技术下放策略崭露头角,2025款NK333作为其"城市猎隼"系列新作,以18880元指导价杀入中小排量市场(首批购车用户还可享受1000元优惠)。这款搭载博世全家桶电控的"六边形战士",能否用322cc双缸引擎+KYB倒置减震的越级
铃木在2005年推出了DR-Z400SM,正值超级摩托的巅峰时期。在1979年,ABC超级摩托车赛车节目首次将运动车轮安装在越野摩托车上,随后几年这种做法变得越来越受欢迎。到了2000年代初,包括杰里米·麦格拉思、特拉维斯·帕斯特拉纳、杰夫·沃德和迈克·梅茨格
近期无极DS625X的降价,无疑是在中排量ADV市场掀起了波澜,32999元的定价搭配诚意满满的配置,可以说是"价格屠夫"级的操作啦,连春风700MT、赛科龙RX600等同级竞品都感受到了压力。
近期无极DS625X的降价,无疑是在中排量ADV市场掀起了波澜,32999元的定价搭配诚意满满的配置,可以说是"价格屠夫"级的操作啦,连春风700MT、赛科龙RX600等同级竞品都感受到了压力。
春风动力在国内中排市场的动作向来牵动人心。近日当家三缸仿赛675SR-S官宣降价2000元,指导价来到39580元,而且还有“年底保价”政策,这无疑给观望中的玩家注入了一针强心剂。作为春风SR家族的旗舰,675SR-S的核心看点绝不仅仅是价格松动,其搭载的
第一款,450SR和SR-S直降一千。标准版(SR)经济实惠,单摇臂版(SR-S)颜值爆表,25款的新双缸引擎,动力还有小幅提升,极速192Km/h,博世 10 代 ABS 加上TCS, Brembo 对四前卡钳,内置胎压监测,颜值和安全性通通拉满。
贝纳利幼狮系列在2020年的时候都还比较火的,是贝纳利旗下的流量产品。幼狮500如今还拥有大量的人气,在二手车市场仍然很吃香。曾经落地4万的幼狮500如今只万元出头就能拿到车况比较好的二手,而它大哥幼狮800曾经5万多的裸车价,如今二手车行情基本在2万元以下,
油价飙升、地铁拥挤、停车难……都市出行痛点频发!而一辆2万左右的踏板摩托车,正以超低油耗、灵活穿行、个性颜值成为新中产和年轻玩家的心头好 。今天,就带大家解锁预算内既能满足通勤刚需、又能玩出态度的5款神车!
2024年春风推出了450MT,这台车怎么样?相信骑过这台车的兄弟都有发言权,本期的【大家评车】欢迎车主们来评论区集合~
本文汇总了不同国家 KYB 所需材料,助您高效完成企业注册 。通常在注册的时候由于不同国家收集的资料不同,本文简要说明目前不同地区国家需要提前准备好哪些材料:1.中国大陆企业营业执照2.香港公司注册证书(CI)商业登记证(BR)周年申报表3.新加坡CERTIF
马绍尔 kyb dbd 股东名册 incorporation 2025-06-02 16:29 12
晓星摩托在轻越野领域的沉淀,让U侠系列成为小众玩家口中的“改装神胚”。2025款大脚攀爬者以15380元起售价(全地形版)杀入市场,双版本策略直击越野老炮与通勤玩家痛点,林道版保留硬核KYB长减震+巧克力胎,全地形版倒置前叉配龟背胎适配多元路况,细节方面还
2025款无极SR4 Max上市了,分为Play版和Pro版,价格分别为29999元和31766元。新款SR4 Max上市预热不多,对刚提车的摩友来说甚至有点突然。2024款的Play版售价正是2025款顶配Pro版的售价31766元,而老款的Play版配置价
日前,贝纳利正式发布了2025款TRK702,包括公路版和越野版。改款升级后的TRK702凭借其硬核配置和极具竞争力的价格,迅速在车迷中引起了广泛关注。